صنعت روز

پمپ اسيد همانطور كه از نامش پيداست براي پمپاژ و انتقال سيالات با خاصيت اسيدي و خورنده مورد استفاده قرار مي‌گيرد. اين پمپ با نام پمپ ضد اسيد هم شناخته مي‌شود و در واقع منظور پمپي است كه در برابر سيالات اسيدي و خورنده مقاوم است. پمپ‌هاي اسيدي معمولا از نوع سانتريفيوژ مي‌باشند و در آن از پروانه براي به جريان انداختن سيال اسيدي استفاده مي‌شود. ساير انواع پمپ اسيدي در ادامه معرفي خواهند شد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2786/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B5/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%AF

پمپ اسيد

قيمت پمپ اسيد
با توجه به نوع كاربري و خواص سيال قابل پمپاژ جنس اجزاي پمپ اسيدي مثل پوسته، پروانه و شفت مي‌تواند متفاوت باشد. اينكه از چه موادي در ساخت پمپ اسيد استفاده شده است، در قيمت پمپ اسيد تاثيرگذار است. نوع پروانه، تعداد جداره پوسته، قطر دهانه نيز ديگر پارامترهاي موثر در قيمت پمپ اسيد مي‌باشد كه در ادامه به تفكيك توضيح داده شده است:

تاثير جنس بر قيمت پمپ اسيد
پمپ ضد اسيد معمولا از مواد پليمري، پلي اتيلن و استيل‌هاي ضدزنگ ساخته مي‌شوند. اينكه درجه قوي بودن سيال پمپاژ شونده از لحاظ اسيدي، بازي و خورنده بودن چه مقدار است در قيمت پمپ ضد اسيد موثر است.

تاثير نوع پروانه بر قيمت پمپ اسيد
پمپ‌هاي اسيدي از نوع سانتريفيوژ يا گريز از مركز است و با توجه به ميزان ويسكوزيته سيال اسيدي از يكي از سه نوع پروانه پمپ سانتريفيوژ يعني پروانه باز، نيمه باز و بسته استفاده مي‌شود. اين موضوع نيز مي‌تواند در قيمت پمپ اسيد تاثيرگذار باشد.

تاثير قطر دهانه بر قيمت پمپ اسيد
معمولا مقدار بزرگي و كوچكي قطر دهانه پمپ در همه انواع پمپ بر قيمت آن موثر است. هر چقدر قطر دهانه بزرگتر باشد قابليت انتقال حجم بيشتري از سيال اسيدي وجود داشته و قيمت بالاتري دارد.

تاثير تعداد جداره پوسته بر قيمت پمپ اسيد
بعضي از پمپ‌هاي اسيدي بصورت تك جداره و دو جداره طراحي مي‌شوند. قاعدتا وقتي پوسته پمپ بصورت دوجداره باشد از متريال بيشتري در ساخت آن استفاده شده و بنابراين قيمت پمپ اسيدي دو جداره بيشتر خواهد بود.

انواع پمپ اسيد
تقسيم بندي پمپ‌هاي اسيد به 3 شكل مختلف انجام مي‌شود كه يكي از لحاظ ابعاد و سطح كاربري، يكي از لحاظ جنس و ديگري از لحاظ نوع و ساختار پمپ است. در ادامه انواع پمپ اسيد آورده شده‌اند:

انواع پمپ اسيد

انواع پمپ اسيدي از لحاظ سطح كاربري
پمپ اسيدي سطوح كاربري مختلف در صنايع گوناگون دارد و بطور كلي در دو نوع پمپ اسيد صنعتي و پمپ اسيد كوچك تقسيم مي‌شود.

پمپ ضد اسيد صنعتي
پمپ ضد اسيد صنعتي همانطور كه از نامش پيداست مناسب واحدهاي بزرگ صنعتي مانند توليد كننده‌هاي مواد خام، مواد غذايي و نوشيدني، مواد شوينده و بهداشتي و كارخانه‌هاي توليد مس و روي مي‌باشد. اين پمپ ضد اسيد براي انواع اسيد نظير اسيد سولفوريك، اسيد اسيتيك، اسيد سيتريك، اسيد نيتريك و اسيدكلريدريك و غيره استفاده مي‌شود.

پمپ ضد اسيد كوچك
پمپ ضد اسيد كوچك بيشتر براي كارگاه‌هاي كوچك صنعتي نظير باطري‌سازي‌ها، كارخانه‌هاي توليد مواد غذايي و نوشيدني، اسيد شويي‌ها و كارگاه‌هاي آبكاري و واحدهاي صنعتي كه از مقدار كمي اسيد براي فرآيند توليد استفاده مي‌كنند، كاربرد دارد. پمپ ضد اسيد كوچك معمولا از نوع پمپ مگنتي 1 تا 2 اينچ يا پمپ پليمري كوچك مي‌باشد. از جمله كارايي اين پمپ‌ها مي‌توان به ديسكلر (رسوب زدايي) كندانسور و اواپراتور و پمپ‌هاي اسيدشويي پكيج‌ها اشاره نمود.

انواع پمپ اسيدي از لحاظ جنس
پمپ‌هاي اسيدي از لحاظ جنس مي‌تواند از نوع استيل ضد زنگ و مواد پليمري مثل پلي اتيلن ساخته شود.

پمپ استيل ضد اسيد
براي انتقال برخي از محلول‌هاي شيمايي خاص يا اسيدي هنگامي كه نياز به فشار و دمايي بالا براي انتقال دارند، از انواع پمپ استيل استفاده مي‌شود. اغلب انواع پمپ استيل ضد اسيد از جنس استيل 316L ساخته شده‌اند. بيشترين موارد استفاده از پمپ استيل ضد اسيد براي محلول اسيد سولفوريك، اسيد نيتريك، اسيد فسفريك و همچنين جهت انتقال مايعات از قبيل نوشابه، شير، دوغ، آبليمو، سركه، كنستانتره، مرباجات، سس، سموم، نباتات، شوينده‌ها مي‌باشد.

پمپ اسيد پليمري
پمپ اسيد پليمري همانطور كه از نامش پيداست از اجزايي با جنس پليمر ساخته شده است. پليمر مورد استفاده براي اين پمپ‌ها مي تواند از جنس پلي پروپيلن، پلي اتيلن، پي وي سي، پي وي دي اف و ... باشد كه هر كدام با توجه به مقدار اسيدي بودن سيال بكار مي‌رود.

انواع پمپ سيالات اسيدي و خورنده از لحاظ نوع و ساختار
پمپ‌هايي كه مناسب انتقال سيالات خورنده و اسيدي هستند شامل چند نوع مختلف مي‌شوند. از ويژگي‌هاي انواع پمپ سيالات خورنده، جنس ضد خورندگي آنهاست كه عموما از مواد پليمري و آلياژهاي فلزي خاص و استيل ضد زنگ 316 ساخته مي‌‌شوند.

پمپ مگنتي
يكي از پمپ‌هاي پليمري كه بطور خاص براي جابجايي مواد و سيالات اسيدي و خورنده طراحي شده‌اند، پمپ مگنتي است. پمپ مگنتي جز پمپ‌هاي سانتريفيوژ پليمري محسوب مي‌شود كه يكي از ويژگي‌ها و مشخصه‌هاي اصلي آن عدم استفاده از آب بند مكانيكي در اين پمپ است و به همين دليل نشتي در اين پمپ وجود ندارد و براي انتقال سيالات خورنده، اسيدي، سمي و مواد گران قيمتي كه در صنايع مختلف بكار مي‌رود، بسيار كاربردي است.

پمپ اسيد مگنتي

پمپ ديافراگمي
يكي از انواع پمپ ديافراگمي نوع دوزينگ آن است كه مي‌تواند سيال را با با دقت بالا انتقال دهد. در كاربردهايي مثل صنايع دارويي و پزشكي و همچنين صنايع شيميايي كه با مواد شيميايي خورنده سر كار داشته يا جهت توليد مواد پتروشيمي بايستي مقدار مشخصي از مواد مختلف با يكديگر تركيب شوند، استفاده از پمپ ديافراگمي راه حل مناسبي است. جنس ديافراگم در پمپ اسيد دوزينگ ديافراگمي از مواد پليمري ضد خورنده ساخته شده و به دليل تماس كمتر اجزاي آن با سيال خورنده مي‌تواند گزينه مناسبي براي پمپاژ سيال اسيدي باشد.

پمپ اسيد ديافراگمي

پمپ دنده‌اي
پمپ دنده‌اي يا غليظ‌كش معمولا از جنس استيل، برنز و چدن ساخته مي‌شود. براي كاربردهايي كه سيال غلظت بالايي داشته و همچنين خواص اسيدي و خورندگي دارد، پمپ دنده‌اي كه از جنس استيل مي‌باشد، گزينه مناسبي است. البته جنس استيل تشكيل شده در پمپ اسيد دنده‌اي بايد از نوع استيل 316 باشد چراكه مقاومت بالايي در برابر اسيد دارد. پمپ دنده‌اي روتوفلويد داراي تمام اجزا شامل بدنه و دنده‌هاي تمام استيل 316 مي‌باشد و براي سيالات غليظ خورنده و اسيدي مثل كاربردهاي غذايي مناسب است.

پمپ اسيد دنده اي

مونوپمپ اسيد
يكي از پمپ‌هاي جابجايي مثبت، مونوپمپ يا پمپ تك اسكرو است. مونو پمپ قابليت انتقال سيالات با غلظت زياد را دارد و علاوه بر آن به دليل استفاده از استيل 316 در روتوري كه در تماس با سيال است، مي‌تواند براي انتقال سيالات اسيدي غليظ‌تر مورد استفاده قرار گيرد.

مونوپمپ اسيد

پمپ سانتريفيوژ اسيد
پمپ‌هاي سانتريفيوژ عمده ترين نوع پمپ مي‌باشد و به همان نسبت نيز براي سيالات اسيدي كاربرد دارند. پمپ سانتريفيوژ اسيد مي توانند در جنس‌هاي مختلفي مثل استيل و پليمر باشند. براي جلوگيري از خوردگي، جنس استيل پمپ‌هاي سانتريفيوژ بايد مقاومت بالايي در برابر اسيد داشته باشد و معمولا از نوع استيل 316 انتخاب مي‌شوند. همچنين جنس پليمر نيز شامل پلي اتيلن، پلي پروپيلن، پي وي سي و … مي‌باشد. براي خريد پمپ استيل 316 لئو AMS كه داراي پروانه بسته است و خريد پمپ استيل 316 لئو ABK كه پروانه نيمه باز دارد و هر دو مناسب سيالات اسيدي و خورنده است، مي توانيد به صفحه مربوطه رجوع كنيد.

پمپ اسيد سانتريفيوژ

الكتروموتور ترمزدار در واقع همان الكتروموتورهاي عادي هستند كه به يك سيستم ترمز مجهز شده‌اند؛ اين سيستم ترمز امكان توقف سريع و ايمن الكتروموتور را فراهم مي‌كند و از حركت مجدد موتور پس از خاموش شدن جلوگيري مي‌كند. هدف اصلي موتور ترمزدار، توقف سريع و ايمن بار چرخشي موتور، كنترل دقيق گشتاور توقف و كاهش استهلاك است. از اين موتورها در صنايع مختلفي استفاده مي‌شود، قبل از پرداختن به انواع كاربرد الكتروموتور ترمزدار در صنايع مختلف، خوب است با مفهوم ترمز الكتروموتور و نحوه‌ي عملكرد آن آشنا شويد و در ادامه به نكات مهم هنگام خريد و قيمت موتور الكتريكي ترمزدار مي‌پردازيم.

الكتروموتور ترمزدار فابريكي

ترمز موتور الكتريكي چيست؟
ترمز موتور الكتريكي تجهيزي است كه از جريان الكتريكي براي متوقف كردن يا كند كردن حركت شفت الكتروموتور استفاده مي‌كند. ترمز از اصطكاك بين دو سطح براي توقف و نگه داشتن بار استفاده مي‌كند. اين مسئله مهم است كه مطمئن شويد كه ترمز داراي گشتاور كافي براي توقف در مدت زمان تعيين شده است. اين قابليت كه مي‌توان توقف و استارت موتور ترمزدار را در زمان مد نظر تعيين كرد اين مدل الكتروموتور را تبديل به يك الكتروموتور پركاربرد كرده است. الكتروموتور ترمزدار، دينام كلاچ دار يا موتور كلاچ دار نيز ناميده مي‌شود.

كاربرد الكتروموتور ترمزدار
پرمصرف ترين مدل الكتروموتور ترمزدار از نوع موتور سه فاز داراي ترمز بوده كه كاربرد آنها در مواردي از قبيل:

بالابرها
الكتروموتور گيربكس دار
توربين بادي
صنايع غذايي
آسانسور
تاور كلايمرها
انواع جرثقيل وينچي
نوار نقاله‌هاي انتقال مواد تحت زاويه
دستگاه بسته بندي و شيرينگ
ويژگي هاي الكتروموتور هاي ترمز دار
موتورهاي ترمزدار ويژگي هاي زيادي دارند، كه در زير به برخي از اين موارد اشاره شده است:

امكان استفاده همراه با اينورتر در همه مدل‌ها
هم تك سرعته و هم دو سرعته شان موجود است.
فن خنك‌كننده كاملا محصور (TEFC)است.
ابعاد و اندازه‌هاي استاندارد بر اساس استاندارد IEC است.
امكان كار به صورت پيوسته
طراحي كاملا مهندسي شده
داراي ديسك هاي ترمز بزرگي هستند كه براي ترمز هايي با گشتاور بالا يا مدت طولاني مناسب هستند كه باعث كاهش خرابي مي شوند.
امكان آزاد كردن ترمز به صورت دستي
مي توان به صورت دقيق گشتاور ترمز را تنظيم كرد.
عملكردشان بسيار سريع است.
داراي جعبه ترمينال مشترك و يا به صورت جداگانه هستند.
روتور اينرسي بسيار كمي دارد
مي توان به صورت دستي شافت با آلن كليدي چرخاند
امكان نصب از پايه و يا فلنج كوچك (B14) يا بزرگ (B5)است.
مي توان طول شافت را تنظيم كرد.
ترمز الكتروموتور چگونه عمل مي كند؟
يك ديسك كه به محور موتور متصل است بين دو صفحه فلزي محبوس شده است. يكي ثابت است و ديگري تحت فشار فنر به صورت محوري حركت مي‌كند. قسمت مگنت زماني كه منبع تغذيه موتور بر روي فشرده سازي فنر و آزادسازي فشار روي صفحات سوييچ مي‌كند، از نظر مغناطيسي تقويت مي‌شود. اين مسئله باعث شده تا شفت به صورت آزادانه بچرخد.

ترمز الكترموتور

هنگامي كه عمل ترمزگيري انجام مي‌شود، يعني فنرها آزاد مي‌شوند، دوباره فشار به صفحات فلزي كه روي ديسك عمل مي‌كنند وارد مي‌شود.

ترمز الكتروموتور

انواع ترمزهاي الكتروموتور
ترمز موتورهاي الكتريكي انواع مختلفي دارد كه در زير به آنها اشاره شده است:

ترمز مكانيكي
ترمز به وسيله اينورتر
ترمز DC
ترمز AC
ترمز سه فاز
ترمزهاي تكفاز يا پيوندي
ترمز هاي مكانيكي
عملكرد اين نوع از الكتروموتورها به صورت الكترومكانيكي است، اين نوع از ترمزهاي از دو ديسك درست شده اند كه يكي ثابت و ديگري متصل به شفت اصلي الكتروموتور است. ديسك هايي كه در اين نوع از ترمز ها به وسيله لنت و فنر به هم متصل شده اند در لحظه اتصال جريان برق به موتور، به وسيله ي يك آهن رباي كه مدار استاتور موازي قرار گرفته ان اتصال جدا شده و باعث چرخيدن دوباره شفت روتور مي شود. مواردي كه از اين الكتروموتورهاي استفاده مي شوند عبارت اند از: آسانسور ها ، بالابر هاي نفربر و كليه دستگاه هايي كه نياز به توقف در زير بار دارند.

ترمزهاي به وسيله اينورتر
اين نوع از ترمز ها امن ترين و يكي از بهترين نوع هاي ترمز هاست كه نسبت به استانداردهاي موجود بهترين نوع هستند. ويژگي اين نوع از الكتروموتورها اين است راه اندازي پله اي موتور دارند و با تجهيزاتي كه دارند مي توانند توسط انسان برنامه پذير باشند.

ترمز هاي جريان مستقيم DC
اين نوع از ترمز ها به صورت لحظه اي باعث توقف شدن الكتروموتور مي شوند اما ويژگي اين نوع از الكتروموتور ها اين است كه مدار اتصالشان تا چند ثانيه پس از توقف در مدار باقي مي مانند و به همين دليل است كه اين نوع از ترمز ها در گيربكس شافت مستقيم استفاده نگردد بهتر است چون در هنگام قطع اتصال جريان بخاطر فشاري كه وجود دارد شروع به چرخيدن مي كنند.

ترمز جريان معكوس
روش كاركرد اين نوع از ترمز ها به اين صورت است كه با ايجاد كردن نيرويي خلاف جهت چرخش الكتروموتور باعث متوقف شدن الكتروموتور مي شود اما بايد اين نكته رو توجه داشت كه اگر اين نيرو متوقف نگردد الكتروموتور در جهت عكس شروع به دوران مي كند.

الكتروموتور ترمز دار سه فاز
اين نوع از الكتروموتور ها داراي ترمز هاي مغناطيسي هستند كه داراي سرعت و امنيت بسيار خوبي مي باشند. اين نوع از الكتروموتور ها به علت استفاده از ترمز كه باعث افزايش كارايي و دارا بودن طراحي دقيق ‌تر الكتروموتورهاي پايه ‌دار ، پايه ‌ها با فريم الكتروموتور به صورت يكپارچه هستند و جداگانه به فريم متصل نگرديده اند كه اين اتصال يك پارچه باعث استحكام و پايداري بالاي الكتروموتور مي شود. اين ويژگي در كاربردهايي از الكتروموتورهاي ترمزدار كه هنگام توقف و حركت تنش بالايي دارند، بسيار اهميت دارند.

نكات مهم در انتخاب ترمز الكتروموتور
مواردي كه هنگام انتخاب ترمز الكتروموتور بايد در نظر بگيريد:

سايز فريم
توان
دور در دقيقه (RPM)
سرعت چرخه و منبع تغذيه موجود نيز نقش مهمي در انتخاب ترمز الكتروموتور دارد. آخرين مورد اما نه كم اهميت اين است كه ارگونومي مانند فضا، نصب، و دسترسي نيز بايد در نظر گرفته شود.

معرفي برترين برندهاي الكتروموتور ترمزدار
شركت‌هاي بسيار معتبر انواع الكتروموتورهاي ترمزدار را ارائه مي‌كند كه از اين ميان مي‌توان به شركت زيمنس، انواع الكتروموتور چيني، نظير الكتروموتور كاجيلي ترمزدار، ABB، MGM، WEG و غيره اشاره‌ كنيم. تمامي شركت‌هاي نام‌برده شده و محصولاتي كه توسط اين شركت‌ها ارائه مي‌ گردد داراي كيفيت و كارايي بسيار خوب بوده و هركدام از اين مدل‌ها داراي معايب و مزايايي است كه بهتر است هر فرد با توجه به نياز و فعاليت موردنظر خود به تهيه الكتروموتور ترمزدار بپردازد.

بهترين برندهاي ترمز الكتروموتور
بهترين برندهاي ترمز موتور كه وبسايت كالا صنعتي آمادگي تأمين آن ها را دارد عبارتند از:

ترمز الكتروموتور زينلي (ZICO)
ترمز الكتروموتور EMF ترك
ترمز الكتروموتور Dereli ترك
ترمزهاي اروپايي
الكتروموتور ترمزدار موتوژن
شركت موتوژن يكي از توليد كنندگان برتر الكتروموتور ايراني است و به دليل كيفيت بالاي محصولات و خدمات پس از فروش اين شركت، بسياري از صنايع و كاربردهاي صنعتي از موتورهاي اين شركت استفاده مي كنند. در كاربردهايي كه نياز به توقف سريع و بلافاصله موتور پس از خاموش شدن دارند، بايد از ترمز الكتروموتور استفاده شود. وبسايت كالا صنعتي به عنوان نماينده رسمي الكتروموتور موتوژن، امكان تامين اين الكتروموتورها را با انواع ترمزهاي مغناطيسي دارد؛ در صورت تمايل مي توانيد با كارشناسان اين مجموعه در ارتباط باشيد و الكتروموتور و ترمز مورد نظر را سفارش دهيد.

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي‌گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آنها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

خريد الكتروموتور ترمزدار
هنگام خريد الكتروموتور ترمز دار، حتماً به نوع ترمز، ظرفيت و برند آن توجه كنيد؛ ترمزهايي كه روي الكتروموتور نصب مي شوند از نوع مغناطيسي هستند. ترمزهاي مغناطيسي از سيم پيچ، هاب و آرميچر تشكيل شده است و با فعال شدن ترمز، نيروي مغناطيسي آرميچر را به سمت آهنربا كشيده و در اثر اصطكاك اين دو قطعه، موتور متوقف مي شود.

ترمز كفشكي، نوع ديگري از سيستم ترمزگيري موتورها است كه روي تجهيزات مرتبط با موتور مانند كوپلينگ اثر مي گذارد. اين ترمز داراي دو كفشك و يك موتور خاص است كه در هنگام فعال سازي، كوپلينگ موتور را به وسيله كفشك ها قفل مي كند؛ ترمزهاي كفشكي براي كاربردهاي سنگين كه نياز به ايمني بالايي دارند (مانند موتور گيربكس آسانسور)، استفاده مي شوند. با خريد الكتروموتور ترمزدار از كالاصنعتي، مي توانيد الكتروموتور و ترمز را از بهترين برندهاي داخلي، ترك يا اروپايي سفارش داده و به صورت نصب شده روي موتور تحويل بگيريد.

ادامه مطالب

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آن ها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

قيمت الكتروموتور ترمزدار
قيمت الكتروموتور ترمزدار به عوامل مختلفي مانند نوع الكتروموتور، نوع ترمز، ظرفيت ترمز و برند ترمز بستگي دارد. در مجموع قيمت الكتروموتور ترمزدار نسبت به الكتروموتور ساده بيشتر است؛ اين افزايش قيمت به دليل هزينه هاي خريد، نصب و نگهداري ترمز است. عوامل مؤثر در قيمت الكتروموتور ترمزدار عبارتند از:

نوع الكتروموتور: موتورهاي تك فاز معمولاً گرانتر از الكتروموتور سه فاز هستند.
نوع ترمز: ترمزهاي مغناطيسي انواع مختلفي مانند تك فاز، سه فاز، تك لنت و دو لنت دارند؛ ترمزهاي تك لنت بيشتر براي موتورهاي توان پايين و پوسته آلومينيومي استفاده شده و ترمزهاي دو لنت، براي موتورهاي چدني با توان بالا بكار مي روند.
ظرفيت ترمز: هرچه ظرفيت ترمز بيشتر باشد، قيمت الكتروموتور نيز بيشتر مي شود.
برند: شركت هاي مختلف ايراني، ترك، اروپايي و چيني در حال توليد و عرضه ترمز الكتروموتور هستند؛ مسلماً قيمت محصولات برندهاي معتبر و شناخته شده، بيشتر از محصولات مشابه خواهد بود.
براي اطلاع از قيمت الكتروموتور ترمزدار با كارشناسان فروش كالا صنعتي در ارتباط باشيد.

الكتروموتور ترمزدار در واقع همان الكتروموتورهاي عادي هستند كه به يك سيستم ترمز مجهز شده‌اند؛ اين سيستم ترمز امكان توقف سريع و ايمن الكتروموتور را فراهم مي‌كند و از حركت مجدد موتور پس از خاموش شدن جلوگيري مي‌كند. هدف اصلي موتور ترمزدار، توقف سريع و ايمن بار چرخشي موتور، كنترل دقيق گشتاور توقف و كاهش استهلاك است. از اين موتورها در صنايع مختلفي استفاده مي‌شود، قبل از پرداختن به انواع كاربرد الكتروموتور ترمزدار در صنايع مختلف، خوب است با مفهوم ترمز الكتروموتور و نحوه‌ي عملكرد آن آشنا شويد و در ادامه به نكات مهم هنگام خريد و قيمت موتور الكتريكي ترمزدار مي‌پردازيم.

الكتروموتور ترمزدار فابريكي

ترمز موتور الكتريكي چيست؟
ترمز موتور الكتريكي تجهيزي است كه از جريان الكتريكي براي متوقف كردن يا كند كردن حركت شفت الكتروموتور استفاده مي‌كند. ترمز از اصطكاك بين دو سطح براي توقف و نگه داشتن بار استفاده مي‌كند. اين مسئله مهم است كه مطمئن شويد كه ترمز داراي گشتاور كافي براي توقف در مدت زمان تعيين شده است. اين قابليت كه مي‌توان توقف و استارت موتور ترمزدار را در زمان مد نظر تعيين كرد اين مدل الكتروموتور را تبديل به يك الكتروموتور پركاربرد كرده است. الكتروموتور ترمزدار، دينام كلاچ دار يا موتور كلاچ دار نيز ناميده مي‌شود.

كاربرد الكتروموتور ترمزدار
پرمصرف ترين مدل الكتروموتور ترمزدار از نوع موتور سه فاز داراي ترمز بوده كه كاربرد آنها در مواردي از قبيل:

بالابرها
الكتروموتور گيربكس دار
توربين بادي
صنايع غذايي
آسانسور
تاور كلايمرها
انواع جرثقيل وينچي
نوار نقاله‌هاي انتقال مواد تحت زاويه
دستگاه بسته بندي و شيرينگ
ويژگي هاي الكتروموتور هاي ترمز دار
موتورهاي ترمزدار ويژگي هاي زيادي دارند، كه در زير به برخي از اين موارد اشاره شده است:

امكان استفاده همراه با اينورتر در همه مدل‌ها
هم تك سرعته و هم دو سرعته شان موجود است.
فن خنك‌كننده كاملا محصور (TEFC)است.
ابعاد و اندازه‌هاي استاندارد بر اساس استاندارد IEC است.
امكان كار به صورت پيوسته
طراحي كاملا مهندسي شده
داراي ديسك هاي ترمز بزرگي هستند كه براي ترمز هايي با گشتاور بالا يا مدت طولاني مناسب هستند كه باعث كاهش خرابي مي شوند.
امكان آزاد كردن ترمز به صورت دستي
مي توان به صورت دقيق گشتاور ترمز را تنظيم كرد.
عملكردشان بسيار سريع است.
داراي جعبه ترمينال مشترك و يا به صورت جداگانه هستند.
روتور اينرسي بسيار كمي دارد
مي توان به صورت دستي شافت با آلن كليدي چرخاند
امكان نصب از پايه و يا فلنج كوچك (B14) يا بزرگ (B5)است.
مي توان طول شافت را تنظيم كرد.
ترمز الكتروموتور چگونه عمل مي كند؟
يك ديسك كه به محور موتور متصل است بين دو صفحه فلزي محبوس شده است. يكي ثابت است و ديگري تحت فشار فنر به صورت محوري حركت مي‌كند. قسمت مگنت زماني كه منبع تغذيه موتور بر روي فشرده سازي فنر و آزادسازي فشار روي صفحات سوييچ مي‌كند، از نظر مغناطيسي تقويت مي‌شود. اين مسئله باعث شده تا شفت به صورت آزادانه بچرخد.

ترمز الكترموتور

هنگامي كه عمل ترمزگيري انجام مي‌شود، يعني فنرها آزاد مي‌شوند، دوباره فشار به صفحات فلزي كه روي ديسك عمل مي‌كنند وارد مي‌شود.

ترمز الكتروموتور

انواع ترمزهاي الكتروموتور
ترمز موتورهاي الكتريكي انواع مختلفي دارد كه در زير به آنها اشاره شده است:

ترمز مكانيكي
ترمز به وسيله اينورتر
ترمز DC
ترمز AC
ترمز سه فاز
ترمزهاي تكفاز يا پيوندي
ترمز هاي مكانيكي
عملكرد اين نوع از الكتروموتورها به صورت الكترومكانيكي است، اين نوع از ترمزهاي از دو ديسك درست شده اند كه يكي ثابت و ديگري متصل به شفت اصلي الكتروموتور است. ديسك هايي كه در اين نوع از ترمز ها به وسيله لنت و فنر به هم متصل شده اند در لحظه اتصال جريان برق به موتور، به وسيله ي يك آهن رباي كه مدار استاتور موازي قرار گرفته ان اتصال جدا شده و باعث چرخيدن دوباره شفت روتور مي شود. مواردي كه از اين الكتروموتورهاي استفاده مي شوند عبارت اند از: آسانسور ها ، بالابر هاي نفربر و كليه دستگاه هايي كه نياز به توقف در زير بار دارند.

ترمزهاي به وسيله اينورتر
اين نوع از ترمز ها امن ترين و يكي از بهترين نوع هاي ترمز هاست كه نسبت به استانداردهاي موجود بهترين نوع هستند. ويژگي اين نوع از الكتروموتورها اين است راه اندازي پله اي موتور دارند و با تجهيزاتي كه دارند مي توانند توسط انسان برنامه پذير باشند.

ترمز هاي جريان مستقيم DC
اين نوع از ترمز ها به صورت لحظه اي باعث توقف شدن الكتروموتور مي شوند اما ويژگي اين نوع از الكتروموتور ها اين است كه مدار اتصالشان تا چند ثانيه پس از توقف در مدار باقي مي مانند و به همين دليل است كه اين نوع از ترمز ها در گيربكس شافت مستقيم استفاده نگردد بهتر است چون در هنگام قطع اتصال جريان بخاطر فشاري كه وجود دارد شروع به چرخيدن مي كنند.

ترمز جريان معكوس
روش كاركرد اين نوع از ترمز ها به اين صورت است كه با ايجاد كردن نيرويي خلاف جهت چرخش الكتروموتور باعث متوقف شدن الكتروموتور مي شود اما بايد اين نكته رو توجه داشت كه اگر اين نيرو متوقف نگردد الكتروموتور در جهت عكس شروع به دوران مي كند.

الكتروموتور ترمز دار سه فاز
اين نوع از الكتروموتور ها داراي ترمز هاي مغناطيسي هستند كه داراي سرعت و امنيت بسيار خوبي مي باشند. اين نوع از الكتروموتور ها به علت استفاده از ترمز كه باعث افزايش كارايي و دارا بودن طراحي دقيق ‌تر الكتروموتورهاي پايه ‌دار ، پايه ‌ها با فريم الكتروموتور به صورت يكپارچه هستند و جداگانه به فريم متصل نگرديده اند كه اين اتصال يك پارچه باعث استحكام و پايداري بالاي الكتروموتور مي شود. اين ويژگي در كاربردهايي از الكتروموتورهاي ترمزدار كه هنگام توقف و حركت تنش بالايي دارند، بسيار اهميت دارند.

نكات مهم در انتخاب ترمز الكتروموتور
مواردي كه هنگام انتخاب ترمز الكتروموتور بايد در نظر بگيريد:

سايز فريم
توان
دور در دقيقه (RPM)
سرعت چرخه و منبع تغذيه موجود نيز نقش مهمي در انتخاب ترمز الكتروموتور دارد. آخرين مورد اما نه كم اهميت اين است كه ارگونومي مانند فضا، نصب، و دسترسي نيز بايد در نظر گرفته شود.

معرفي برترين برندهاي الكتروموتور ترمزدار
شركت‌هاي بسيار معتبر انواع الكتروموتورهاي ترمزدار را ارائه مي‌كند كه از اين ميان مي‌توان به شركت زيمنس، انواع الكتروموتور چيني، نظير الكتروموتور كاجيلي ترمزدار، ABB، MGM، WEG و غيره اشاره‌ كنيم. تمامي شركت‌هاي نام‌برده شده و محصولاتي كه توسط اين شركت‌ها ارائه مي‌ گردد داراي كيفيت و كارايي بسيار خوب بوده و هركدام از اين مدل‌ها داراي معايب و مزايايي است كه بهتر است هر فرد با توجه به نياز و فعاليت موردنظر خود به تهيه الكتروموتور ترمزدار بپردازد.

بهترين برندهاي ترمز الكتروموتور
بهترين برندهاي ترمز موتور كه وبسايت كالا صنعتي آمادگي تأمين آن ها را دارد عبارتند از:

ترمز الكتروموتور زينلي (ZICO)
ترمز الكتروموتور EMF ترك
ترمز الكتروموتور Dereli ترك
ترمزهاي اروپايي
الكتروموتور ترمزدار موتوژن
شركت موتوژن يكي از توليد كنندگان برتر الكتروموتور ايراني است و به دليل كيفيت بالاي محصولات و خدمات پس از فروش اين شركت، بسياري از صنايع و كاربردهاي صنعتي از موتورهاي اين شركت استفاده مي كنند. در كاربردهايي كه نياز به توقف سريع و بلافاصله موتور پس از خاموش شدن دارند، بايد از ترمز الكتروموتور استفاده شود. وبسايت كالا صنعتي به عنوان نماينده رسمي الكتروموتور موتوژن، امكان تامين اين الكتروموتورها را با انواع ترمزهاي مغناطيسي دارد؛ در صورت تمايل مي توانيد با كارشناسان اين مجموعه در ارتباط باشيد و الكتروموتور و ترمز مورد نظر را سفارش دهيد.

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي‌گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آنها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

خريد الكتروموتور ترمزدار
هنگام خريد الكتروموتور ترمز دار، حتماً به نوع ترمز، ظرفيت و برند آن توجه كنيد؛ ترمزهايي كه روي الكتروموتور نصب مي شوند از نوع مغناطيسي هستند. ترمزهاي مغناطيسي از سيم پيچ، هاب و آرميچر تشكيل شده است و با فعال شدن ترمز، نيروي مغناطيسي آرميچر را به سمت آهنربا كشيده و در اثر اصطكاك اين دو قطعه، موتور متوقف مي شود.

ترمز كفشكي، نوع ديگري از سيستم ترمزگيري موتورها است كه روي تجهيزات مرتبط با موتور مانند كوپلينگ اثر مي گذارد. اين ترمز داراي دو كفشك و يك موتور خاص است كه در هنگام فعال سازي، كوپلينگ موتور را به وسيله كفشك ها قفل مي كند؛ ترمزهاي كفشكي براي كاربردهاي سنگين كه نياز به ايمني بالايي دارند (مانند موتور گيربكس آسانسور)، استفاده مي شوند. با خريد الكتروموتور ترمزدار از كالاصنعتي، مي توانيد الكتروموتور و ترمز را از بهترين برندهاي داخلي، ترك يا اروپايي سفارش داده و به صورت نصب شده روي موتور تحويل بگيريد.

ادامه مطالب

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آن ها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

قيمت الكتروموتور ترمزدار
قيمت الكتروموتور ترمزدار به عوامل مختلفي مانند نوع الكتروموتور، نوع ترمز، ظرفيت ترمز و برند ترمز بستگي دارد. در مجموع قيمت الكتروموتور ترمزدار نسبت به الكتروموتور ساده بيشتر است؛ اين افزايش قيمت به دليل هزينه هاي خريد، نصب و نگهداري ترمز است. عوامل مؤثر در قيمت الكتروموتور ترمزدار عبارتند از:

نوع الكتروموتور: موتورهاي تك فاز معمولاً گرانتر از الكتروموتور سه فاز هستند.
نوع ترمز: ترمزهاي مغناطيسي انواع مختلفي مانند تك فاز، سه فاز، تك لنت و دو لنت دارند؛ ترمزهاي تك لنت بيشتر براي موتورهاي توان پايين و پوسته آلومينيومي استفاده شده و ترمزهاي دو لنت، براي موتورهاي چدني با توان بالا بكار مي روند.
ظرفيت ترمز: هرچه ظرفيت ترمز بيشتر باشد، قيمت الكتروموتور نيز بيشتر مي شود.
برند: شركت هاي مختلف ايراني، ترك، اروپايي و چيني در حال توليد و عرضه ترمز الكتروموتور هستند؛ مسلماً قيمت محصولات برندهاي معتبر و شناخته شده، بيشتر از محصولات مشابه خواهد بود.
براي اطلاع از قيمت الكتروموتور ترمزدار با كارشناسان فروش كالا صنعتي در ارتباط باشيد.

الكتروموتور ترمزدار در واقع همان الكتروموتورهاي عادي هستند كه به يك سيستم ترمز مجهز شده‌اند؛ اين سيستم ترمز امكان توقف سريع و ايمن الكتروموتور را فراهم مي‌كند و از حركت مجدد موتور پس از خاموش شدن جلوگيري مي‌كند. هدف اصلي موتور ترمزدار، توقف سريع و ايمن بار چرخشي موتور، كنترل دقيق گشتاور توقف و كاهش استهلاك است. از اين موتورها در صنايع مختلفي استفاده مي‌شود، قبل از پرداختن به انواع كاربرد الكتروموتور ترمزدار در صنايع مختلف، خوب است با مفهوم ترمز الكتروموتور و نحوه‌ي عملكرد آن آشنا شويد و در ادامه به نكات مهم هنگام خريد و قيمت موتور الكتريكي ترمزدار مي‌پردازيم.

الكتروموتور ترمزدار فابريكي

ترمز موتور الكتريكي چيست؟
ترمز موتور الكتريكي تجهيزي است كه از جريان الكتريكي براي متوقف كردن يا كند كردن حركت شفت الكتروموتور استفاده مي‌كند. ترمز از اصطكاك بين دو سطح براي توقف و نگه داشتن بار استفاده مي‌كند. اين مسئله مهم است كه مطمئن شويد كه ترمز داراي گشتاور كافي براي توقف در مدت زمان تعيين شده است. اين قابليت كه مي‌توان توقف و استارت موتور ترمزدار را در زمان مد نظر تعيين كرد اين مدل الكتروموتور را تبديل به يك الكتروموتور پركاربرد كرده است. الكتروموتور ترمزدار، دينام كلاچ دار يا موتور كلاچ دار نيز ناميده مي‌شود.

كاربرد الكتروموتور ترمزدار
پرمصرف ترين مدل الكتروموتور ترمزدار از نوع موتور سه فاز داراي ترمز بوده كه كاربرد آنها در مواردي از قبيل:

بالابرها
الكتروموتور گيربكس دار
توربين بادي
صنايع غذايي
آسانسور
تاور كلايمرها
انواع جرثقيل وينچي
نوار نقاله‌هاي انتقال مواد تحت زاويه
دستگاه بسته بندي و شيرينگ
ويژگي هاي الكتروموتور هاي ترمز دار
موتورهاي ترمزدار ويژگي هاي زيادي دارند، كه در زير به برخي از اين موارد اشاره شده است:

امكان استفاده همراه با اينورتر در همه مدل‌ها
هم تك سرعته و هم دو سرعته شان موجود است.
فن خنك‌كننده كاملا محصور (TEFC)است.
ابعاد و اندازه‌هاي استاندارد بر اساس استاندارد IEC است.
امكان كار به صورت پيوسته
طراحي كاملا مهندسي شده
داراي ديسك هاي ترمز بزرگي هستند كه براي ترمز هايي با گشتاور بالا يا مدت طولاني مناسب هستند كه باعث كاهش خرابي مي شوند.
امكان آزاد كردن ترمز به صورت دستي
مي توان به صورت دقيق گشتاور ترمز را تنظيم كرد.
عملكردشان بسيار سريع است.
داراي جعبه ترمينال مشترك و يا به صورت جداگانه هستند.
روتور اينرسي بسيار كمي دارد
مي توان به صورت دستي شافت با آلن كليدي چرخاند
امكان نصب از پايه و يا فلنج كوچك (B14) يا بزرگ (B5)است.
مي توان طول شافت را تنظيم كرد.
ترمز الكتروموتور چگونه عمل مي كند؟
يك ديسك كه به محور موتور متصل است بين دو صفحه فلزي محبوس شده است. يكي ثابت است و ديگري تحت فشار فنر به صورت محوري حركت مي‌كند. قسمت مگنت زماني كه منبع تغذيه موتور بر روي فشرده سازي فنر و آزادسازي فشار روي صفحات سوييچ مي‌كند، از نظر مغناطيسي تقويت مي‌شود. اين مسئله باعث شده تا شفت به صورت آزادانه بچرخد.

ترمز الكترموتور

هنگامي كه عمل ترمزگيري انجام مي‌شود، يعني فنرها آزاد مي‌شوند، دوباره فشار به صفحات فلزي كه روي ديسك عمل مي‌كنند وارد مي‌شود.

ترمز الكتروموتور

انواع ترمزهاي الكتروموتور
ترمز موتورهاي الكتريكي انواع مختلفي دارد كه در زير به آنها اشاره شده است:

ترمز مكانيكي
ترمز به وسيله اينورتر
ترمز DC
ترمز AC
ترمز سه فاز
ترمزهاي تكفاز يا پيوندي
ترمز هاي مكانيكي
عملكرد اين نوع از الكتروموتورها به صورت الكترومكانيكي است، اين نوع از ترمزهاي از دو ديسك درست شده اند كه يكي ثابت و ديگري متصل به شفت اصلي الكتروموتور است. ديسك هايي كه در اين نوع از ترمز ها به وسيله لنت و فنر به هم متصل شده اند در لحظه اتصال جريان برق به موتور، به وسيله ي يك آهن رباي كه مدار استاتور موازي قرار گرفته ان اتصال جدا شده و باعث چرخيدن دوباره شفت روتور مي شود. مواردي كه از اين الكتروموتورهاي استفاده مي شوند عبارت اند از: آسانسور ها ، بالابر هاي نفربر و كليه دستگاه هايي كه نياز به توقف در زير بار دارند.

ترمزهاي به وسيله اينورتر
اين نوع از ترمز ها امن ترين و يكي از بهترين نوع هاي ترمز هاست كه نسبت به استانداردهاي موجود بهترين نوع هستند. ويژگي اين نوع از الكتروموتورها اين است راه اندازي پله اي موتور دارند و با تجهيزاتي كه دارند مي توانند توسط انسان برنامه پذير باشند.

ترمز هاي جريان مستقيم DC
اين نوع از ترمز ها به صورت لحظه اي باعث توقف شدن الكتروموتور مي شوند اما ويژگي اين نوع از الكتروموتور ها اين است كه مدار اتصالشان تا چند ثانيه پس از توقف در مدار باقي مي مانند و به همين دليل است كه اين نوع از ترمز ها در گيربكس شافت مستقيم استفاده نگردد بهتر است چون در هنگام قطع اتصال جريان بخاطر فشاري كه وجود دارد شروع به چرخيدن مي كنند.

ترمز جريان معكوس
روش كاركرد اين نوع از ترمز ها به اين صورت است كه با ايجاد كردن نيرويي خلاف جهت چرخش الكتروموتور باعث متوقف شدن الكتروموتور مي شود اما بايد اين نكته رو توجه داشت كه اگر اين نيرو متوقف نگردد الكتروموتور در جهت عكس شروع به دوران مي كند.

الكتروموتور ترمز دار سه فاز
اين نوع از الكتروموتور ها داراي ترمز هاي مغناطيسي هستند كه داراي سرعت و امنيت بسيار خوبي مي باشند. اين نوع از الكتروموتور ها به علت استفاده از ترمز كه باعث افزايش كارايي و دارا بودن طراحي دقيق ‌تر الكتروموتورهاي پايه ‌دار ، پايه ‌ها با فريم الكتروموتور به صورت يكپارچه هستند و جداگانه به فريم متصل نگرديده اند كه اين اتصال يك پارچه باعث استحكام و پايداري بالاي الكتروموتور مي شود. اين ويژگي در كاربردهايي از الكتروموتورهاي ترمزدار كه هنگام توقف و حركت تنش بالايي دارند، بسيار اهميت دارند.

نكات مهم در انتخاب ترمز الكتروموتور
مواردي كه هنگام انتخاب ترمز الكتروموتور بايد در نظر بگيريد:

سايز فريم
توان
دور در دقيقه (RPM)
سرعت چرخه و منبع تغذيه موجود نيز نقش مهمي در انتخاب ترمز الكتروموتور دارد. آخرين مورد اما نه كم اهميت اين است كه ارگونومي مانند فضا، نصب، و دسترسي نيز بايد در نظر گرفته شود.

معرفي برترين برندهاي الكتروموتور ترمزدار
شركت‌هاي بسيار معتبر انواع الكتروموتورهاي ترمزدار را ارائه مي‌كند كه از اين ميان مي‌توان به شركت زيمنس، انواع الكتروموتور چيني، نظير الكتروموتور كاجيلي ترمزدار، ABB، MGM، WEG و غيره اشاره‌ كنيم. تمامي شركت‌هاي نام‌برده شده و محصولاتي كه توسط اين شركت‌ها ارائه مي‌ گردد داراي كيفيت و كارايي بسيار خوب بوده و هركدام از اين مدل‌ها داراي معايب و مزايايي است كه بهتر است هر فرد با توجه به نياز و فعاليت موردنظر خود به تهيه الكتروموتور ترمزدار بپردازد.

بهترين برندهاي ترمز الكتروموتور
بهترين برندهاي ترمز موتور كه وبسايت كالا صنعتي آمادگي تأمين آن ها را دارد عبارتند از:

ترمز الكتروموتور زينلي (ZICO)
ترمز الكتروموتور EMF ترك
ترمز الكتروموتور Dereli ترك
ترمزهاي اروپايي
الكتروموتور ترمزدار موتوژن
شركت موتوژن يكي از توليد كنندگان برتر الكتروموتور ايراني است و به دليل كيفيت بالاي محصولات و خدمات پس از فروش اين شركت، بسياري از صنايع و كاربردهاي صنعتي از موتورهاي اين شركت استفاده مي كنند. در كاربردهايي كه نياز به توقف سريع و بلافاصله موتور پس از خاموش شدن دارند، بايد از ترمز الكتروموتور استفاده شود. وبسايت كالا صنعتي به عنوان نماينده رسمي الكتروموتور موتوژن، امكان تامين اين الكتروموتورها را با انواع ترمزهاي مغناطيسي دارد؛ در صورت تمايل مي توانيد با كارشناسان اين مجموعه در ارتباط باشيد و الكتروموتور و ترمز مورد نظر را سفارش دهيد.

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي‌گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آنها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

خريد الكتروموتور ترمزدار
هنگام خريد الكتروموتور ترمز دار، حتماً به نوع ترمز، ظرفيت و برند آن توجه كنيد؛ ترمزهايي كه روي الكتروموتور نصب مي شوند از نوع مغناطيسي هستند. ترمزهاي مغناطيسي از سيم پيچ، هاب و آرميچر تشكيل شده است و با فعال شدن ترمز، نيروي مغناطيسي آرميچر را به سمت آهنربا كشيده و در اثر اصطكاك اين دو قطعه، موتور متوقف مي شود.

ترمز كفشكي، نوع ديگري از سيستم ترمزگيري موتورها است كه روي تجهيزات مرتبط با موتور مانند كوپلينگ اثر مي گذارد. اين ترمز داراي دو كفشك و يك موتور خاص است كه در هنگام فعال سازي، كوپلينگ موتور را به وسيله كفشك ها قفل مي كند؛ ترمزهاي كفشكي براي كاربردهاي سنگين كه نياز به ايمني بالايي دارند (مانند موتور گيربكس آسانسور)، استفاده مي شوند. با خريد الكتروموتور ترمزدار از كالاصنعتي، مي توانيد الكتروموتور و ترمز را از بهترين برندهاي داخلي، ترك يا اروپايي سفارش داده و به صورت نصب شده روي موتور تحويل بگيريد.

ادامه مطالب

نصب ترمز روي الكتروموتور
نصب ترمز روي الكتروموتور نياز به دانش فني و تخصصي دارد و مراحل انجام آن به شرح زير است:

ابتدا درب باد انتهاي موتور باز مي شود.
پروانه از موتور جدا مي شود.
شفت موتور اضافه مي شود.
ترمز نصب مي گردد.
پروانه مجددا نصب و در محل خود قرار مي گيرد.
با توجه به اضافه شدن ترمز و شفت، بايد درب باد جديد روي موتور نصب شود.
ساده ترين راه نصب ترمز روي الكتروموتور مراجعه به افراد متخصص يا راهنمايي گرفتن از آن ها است؛ مجموعه كالا صنعتي آماده ارائه خدماتي مانند تأمين و نصب انواع ترمز روي الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز است.

قيمت الكتروموتور ترمزدار
قيمت الكتروموتور ترمزدار به عوامل مختلفي مانند نوع الكتروموتور، نوع ترمز، ظرفيت ترمز و برند ترمز بستگي دارد. در مجموع قيمت الكتروموتور ترمزدار نسبت به الكتروموتور ساده بيشتر است؛ اين افزايش قيمت به دليل هزينه هاي خريد، نصب و نگهداري ترمز است. عوامل مؤثر در قيمت الكتروموتور ترمزدار عبارتند از:

نوع الكتروموتور: موتورهاي تك فاز معمولاً گرانتر از الكتروموتور سه فاز هستند.
نوع ترمز: ترمزهاي مغناطيسي انواع مختلفي مانند تك فاز، سه فاز، تك لنت و دو لنت دارند؛ ترمزهاي تك لنت بيشتر براي موتورهاي توان پايين و پوسته آلومينيومي استفاده شده و ترمزهاي دو لنت، براي موتورهاي چدني با توان بالا بكار مي روند.
ظرفيت ترمز: هرچه ظرفيت ترمز بيشتر باشد، قيمت الكتروموتور نيز بيشتر مي شود.
برند: شركت هاي مختلف ايراني، ترك، اروپايي و چيني در حال توليد و عرضه ترمز الكتروموتور هستند؛ مسلماً قيمت محصولات برندهاي معتبر و شناخته شده، بيشتر از محصولات مشابه خواهد بود.
براي اطلاع از قيمت الكتروموتور ترمزدار با كارشناسان فروش كالا صنعتي در ارتباط باشيد.

مدل Sinamics V20 يكي از اينورترهاي معروف و محبوب است كه توسط شركت زيمنس توليد مي‌شود. اين مدل به عنوان يك اينورتر كنترل دور موتور، ويژگي‌هايي همچون چندكاربردي، كوچك و جمع و جور، حفاظت از موتور، نصب آسان، استفاده آسان و صرفه جويي در هزينه را ارائه مي‌دهد. اين درايو قابليت پاسخگويي انعطاف پذير به كاربري هاي مختلف را داراست و در صنايع مختلف قابل استفاده است. Sinamics V20 با قيمت رقابتي خود و توانايي صرفه‌جويي در هزينه‌هاي سرمايه‌گذاري، انتخابي مناسب براي برنامه‌هاي كاربردي ابتدايي مانند پمپ‌ها، فن‌ها، تسمه‌نقاله‌ها، فشارهاي هوا و برنامه‌هاي كاربردي در صنايع فرآوري و توليد است.

تنظيم پارامترهاي درايو زيمنس
در اين مقاله قصد داريم با استفاده از اينورتر زيمنس مدل SINAMICS V20 يك موتور را راه اندازي كنيم و روش كنترل دور موتور با اين درايو را آموزش دهيم. تنظيمات درايو زيمنس V20 باعث مي شود كه موتور به بهترين شكل ممكن كنترل شود و عملكرد بهينه را براي سيستم ها و فرآيندهاي مختلف فراهم كند. براي تنظيم پارامترهاي درايو زيمنس، مراحل زير را دنبال كنيد:

اينورتر زيمنس

1) نصب مكانيكي
اينورتر بايد به صورت عمودي بر روي يك سطح صاف و غير قابل احتراق در محيطي محصور يا تابلو كنترل نصب شود. در شكل زير، شيوه استاندارد نصب و حداقل حريمي كه بايد در اطراف اينورتر رعايت شود، آورده شده است.

زيمنس اينورتر

در جدول زير ابعاد طرح و الگوهاي مته (نصب تابلو-پانل) براي نصب مكانيكي اينورتر به صورت دقيق آمده است كه مي توانيد از آن كمك بگيريد.

راه اندازي موتور با اينورتر

2) نصب الكتريكي
پس از نصب مكانيكي اينورتر، نوبت نصب الكتريكي و سيم كشي آن مي رسد. براي اين منظور از دياگرام سيم كشي كه در تصوير زير آمده است استفاده مي كنيم. اين دياگرام سيم كشي مدارات قدرت (main circuit) و فرمان (control circuit) را بسيار ساده و قابل فهم به تصوير كشده است.

راه اندازي موتور با درايو زيمنس

توضيحات ترمينال هاي اينورتر SINAMICS V20
ترمينال هاي اينورتر V20 ورودي از نوع بالا ورودي و پايين خروجي هستند به اين صورت كه برق ورودي به اين اينورتر به ترمينال هاي بالايي وصل شده و برق خروجي به موتور از پايين گرفته مي شود. ترمينال هاي فرمان و پورت هاي توسعه اينورتر در بالاي ترمينال قدرت موتور و در ميانه ي بخش جلويي درايو قرار مي گيرد در تصوير زير به خوبي جايگاه ترمينال ها و توصيف هر كدام مشخص شده است.

زيمنس درايو

پس از نصب مكانيكي و الكتريكي اينورتر و اطمينان از اتصال سربندي هاي اينورتر به موتور و اينورتر به برق ورودي، با وصل كردن برق ورودي اينورتر V20 روي نمايشگر آن منو ظاهر خواهد شد كه نوشته راه اندازي موتور با درايو زيمنس به معناي ?50 است.

ورود به سايت كالاصنعتي

اين منو استاندارد درايو را مي توانيد مشخص كنيد اينكه مي خواهيد 50Hz بر حسب كيلووات، 60Hz برحسب اسب بخار درايو زيمنس در الكتروموتور و يا 60Hz بر حسب كيلووات موتور با اينورتر زيمنس كار كنيد. به طور پيش فرض 50Hz بر حسب كيلووات را انتخاب و سپس ok را مي زنيم. به محض ok كردن وارد پارامتر هاي اينورتر مي شويد (Setup menu) شما مي توانيد با زدن كليد M بين زير منو هاي Setup menu جا به جا شويم كه باز هر كدام از اين گروه پارامتر ها داراي زير پارامتر هاي خودشان هستند براي جابه جايي بين زير پارامتر ها مي توانيد از كليد هاي بالا اينورتر زيمنس در موتور و پايين موتور دردرايو زيمنس مدل وي بيست استفاده كنيد. حال در صورت اتصال درست ترمينال ها با زدن دكمه ي run ترمينال هاي اينورتر موتور با فركانس پيش فرضي كه روي اينورتر نتظيم شده است شروع به حركت مي كند. براي تغيير سرعت موتور بايد فركانسي كه روي اينورتر مشخص شده است را زياد يا كم كنيد. اين عمل به كمك كليد هاي بالا ترمينال هاي درياو زيمنس و پايين ترمينال هاي درايو وي بيست اينورتر V20 صورت مي گيرد براي متوقف كردن عملكرد موتور كافي است كليد stop درايو زيمنس مدل وي بيست سيناميكس را زده و اينورتر را از حالت run خارج كنيد.

در زير جدولي از پارامترهاي اصلي اينورتر، بسته به نوع موتور و كاربردي كه بر اساس آن نصب مي كنيم، آورده شده است.

پارامتر توضيح مقدار تنظيمي
P304 ولتاژ موتور (V) 380 V
P305 جريان موتور (A) 0.64 A
P307 توان موتور (kW) 0.2 kW
P310 فركانس موتور (Hz) 50 Hz
P311 سرعت موتور (rpm) 1440 rpm
P1080 كمترين فركانس كار (Hz) 0 Hz
P1082 بيشترين فركانس كار (Hz) 60 Hz
P1120 زمان افزايش سرعت (ثانيه) 10 sec
P1121 زمان كاهش سرعت (ثانيه)
تنظيمات پارامترهاي V20 براي روش هاي كنترل مختلف
V20 VFD داراي پارامترهاي داخلي براي تنظيم سريع انواع مختلف كنترل است. در اينجا 2 نوع اصلي از كنترل هاي مورد استفاده آورده شده است:

Cn001: كنترل VFD از طريق صفحه كليد VFD
Cn002: كنترل VFD از طريق كنترل خارجي
تنظيمات پارامترهاي V20

جمع بندي

اينورتر Sinamics V20 نياز به نصب در يك منطقه عملياتي الكتريكي دارد كه سطح آن صاف و غير قابل احتراق باشد. همچنين، مي‌توان آن را در يك تابلو برق نصب كرد. قبل از نصب، بايد از اتصالات و سيم‌كشي صحيح مطمئن شويد. همچنين، بايد از اتصالات الكتريكي درست با استفاده از كانكتورها يا كلمپ‌ها اطمينان حاصل كنيد. قبل از راه‌اندازي، بايد پارامترهاي مورد نياز را تنظيم كرده و از صحت آنها اطمينان حاصل كنيد. در پايان، بايد آزمايش‌هاي عملكرد و ايمني را انجام داده و مطمئن شويد كه همه چيز به درستي كار مي‌كند. با رعايت دستورالعمل‌هاي دفترچه منوآل و مشاوره از تكنسين‌هاي مجرب، مي‌توانيد درايو Sinamics V20 را به صورت صحيح نصب كنيد و از عملكرد بهينه آن لذت ببريد.

مدل Sinamics V20 يكي از اينورترهاي معروف و محبوب است كه توسط شركت زيمنس توليد مي‌شود. اين مدل به عنوان يك اينورتر كنترل دور موتور، ويژگي‌هايي همچون چندكاربردي، كوچك و جمع و جور، حفاظت از موتور، نصب آسان، استفاده آسان و صرفه جويي در هزينه را ارائه مي‌دهد. اين درايو قابليت پاسخگويي انعطاف پذير به كاربري هاي مختلف را داراست و در صنايع مختلف قابل استفاده است. Sinamics V20 با قيمت رقابتي خود و توانايي صرفه‌جويي در هزينه‌هاي سرمايه‌گذاري، انتخابي مناسب براي برنامه‌هاي كاربردي ابتدايي مانند پمپ‌ها، فن‌ها، تسمه‌نقاله‌ها، فشارهاي هوا و برنامه‌هاي كاربردي در صنايع فرآوري و توليد است.

تنظيم پارامترهاي درايو زيمنس
در اين مقاله قصد داريم با استفاده از اينورتر زيمنس مدل SINAMICS V20 يك موتور را راه اندازي كنيم و روش كنترل دور موتور با اين درايو را آموزش دهيم. تنظيمات درايو زيمنس V20 باعث مي شود كه موتور به بهترين شكل ممكن كنترل شود و عملكرد بهينه را براي سيستم ها و فرآيندهاي مختلف فراهم كند. براي تنظيم پارامترهاي درايو زيمنس، مراحل زير را دنبال كنيد:

اينورتر زيمنس

1) نصب مكانيكي
اينورتر بايد به صورت عمودي بر روي يك سطح صاف و غير قابل احتراق در محيطي محصور يا تابلو كنترل نصب شود. در شكل زير، شيوه استاندارد نصب و حداقل حريمي كه بايد در اطراف اينورتر رعايت شود، آورده شده است.

زيمنس اينورتر

در جدول زير ابعاد طرح و الگوهاي مته (نصب تابلو-پانل) براي نصب مكانيكي اينورتر به صورت دقيق آمده است كه مي توانيد از آن كمك بگيريد.

راه اندازي موتور با اينورتر

2) نصب الكتريكي
پس از نصب مكانيكي اينورتر، نوبت نصب الكتريكي و سيم كشي آن مي رسد. براي اين منظور از دياگرام سيم كشي كه در تصوير زير آمده است استفاده مي كنيم. اين دياگرام سيم كشي مدارات قدرت (main circuit) و فرمان (control circuit) را بسيار ساده و قابل فهم به تصوير كشده است.

راه اندازي موتور با درايو زيمنس

توضيحات ترمينال هاي اينورتر SINAMICS V20
ترمينال هاي اينورتر V20 ورودي از نوع بالا ورودي و پايين خروجي هستند به اين صورت كه برق ورودي به اين اينورتر به ترمينال هاي بالايي وصل شده و برق خروجي به موتور از پايين گرفته مي شود. ترمينال هاي فرمان و پورت هاي توسعه اينورتر در بالاي ترمينال قدرت موتور و در ميانه ي بخش جلويي درايو قرار مي گيرد در تصوير زير به خوبي جايگاه ترمينال ها و توصيف هر كدام مشخص شده است.

زيمنس درايو

پس از نصب مكانيكي و الكتريكي اينورتر و اطمينان از اتصال سربندي هاي اينورتر به موتور و اينورتر به برق ورودي، با وصل كردن برق ورودي اينورتر V20 روي نمايشگر آن منو ظاهر خواهد شد كه نوشته راه اندازي موتور با درايو زيمنس به معناي ?50 است.

ورود به سايت كالاصنعتي

اين منو استاندارد درايو را مي توانيد مشخص كنيد اينكه مي خواهيد 50Hz بر حسب كيلووات، 60Hz برحسب اسب بخار درايو زيمنس در الكتروموتور و يا 60Hz بر حسب كيلووات موتور با اينورتر زيمنس كار كنيد. به طور پيش فرض 50Hz بر حسب كيلووات را انتخاب و سپس ok را مي زنيم. به محض ok كردن وارد پارامتر هاي اينورتر مي شويد (Setup menu) شما مي توانيد با زدن كليد M بين زير منو هاي Setup menu جا به جا شويم كه باز هر كدام از اين گروه پارامتر ها داراي زير پارامتر هاي خودشان هستند براي جابه جايي بين زير پارامتر ها مي توانيد از كليد هاي بالا اينورتر زيمنس در موتور و پايين موتور دردرايو زيمنس مدل وي بيست استفاده كنيد. حال در صورت اتصال درست ترمينال ها با زدن دكمه ي run ترمينال هاي اينورتر موتور با فركانس پيش فرضي كه روي اينورتر نتظيم شده است شروع به حركت مي كند. براي تغيير سرعت موتور بايد فركانسي كه روي اينورتر مشخص شده است را زياد يا كم كنيد. اين عمل به كمك كليد هاي بالا ترمينال هاي درياو زيمنس و پايين ترمينال هاي درايو وي بيست اينورتر V20 صورت مي گيرد براي متوقف كردن عملكرد موتور كافي است كليد stop درايو زيمنس مدل وي بيست سيناميكس را زده و اينورتر را از حالت run خارج كنيد.

در زير جدولي از پارامترهاي اصلي اينورتر، بسته به نوع موتور و كاربردي كه بر اساس آن نصب مي كنيم، آورده شده است.

پارامتر توضيح مقدار تنظيمي
P304 ولتاژ موتور (V) 380 V
P305 جريان موتور (A) 0.64 A
P307 توان موتور (kW) 0.2 kW
P310 فركانس موتور (Hz) 50 Hz
P311 سرعت موتور (rpm) 1440 rpm
P1080 كمترين فركانس كار (Hz) 0 Hz
P1082 بيشترين فركانس كار (Hz) 60 Hz
P1120 زمان افزايش سرعت (ثانيه) 10 sec
P1121 زمان كاهش سرعت (ثانيه)
تنظيمات پارامترهاي V20 براي روش هاي كنترل مختلف
V20 VFD داراي پارامترهاي داخلي براي تنظيم سريع انواع مختلف كنترل است. در اينجا 2 نوع اصلي از كنترل هاي مورد استفاده آورده شده است:

Cn001: كنترل VFD از طريق صفحه كليد VFD
Cn002: كنترل VFD از طريق كنترل خارجي
تنظيمات پارامترهاي V20

جمع بندي

اينورتر Sinamics V20 نياز به نصب در يك منطقه عملياتي الكتريكي دارد كه سطح آن صاف و غير قابل احتراق باشد. همچنين، مي‌توان آن را در يك تابلو برق نصب كرد. قبل از نصب، بايد از اتصالات و سيم‌كشي صحيح مطمئن شويد. همچنين، بايد از اتصالات الكتريكي درست با استفاده از كانكتورها يا كلمپ‌ها اطمينان حاصل كنيد. قبل از راه‌اندازي، بايد پارامترهاي مورد نياز را تنظيم كرده و از صحت آنها اطمينان حاصل كنيد. در پايان، بايد آزمايش‌هاي عملكرد و ايمني را انجام داده و مطمئن شويد كه همه چيز به درستي كار مي‌كند. با رعايت دستورالعمل‌هاي دفترچه منوآل و مشاوره از تكنسين‌هاي مجرب، مي‌توانيد درايو Sinamics V20 را به صورت صحيح نصب كنيد و از عملكرد بهينه آن لذت ببريد.

يكي از رايج‌ترين پمپ ها آب خانگي كه علاوه بر كاربرد ساختماني و مسكوني در كشاورزي و صنعت هم استفاده مي‌شود، پمپ جتي است. پمپ جتي قابليت پمپاژ آب تا ارتفاع‌هاي زياد را دارد اما صداي بيشتري نسبت به ساير پمپ‌هاي آب دارند. شركت پمپ استريم چندين سري و مدل پمپ جتي طراحي كرده است كه شامل سري‌هاي SJET، SJETB، SJETL و SJSW از نوع چدني، سري SJETS از نوع استيل و سري SDP از نوع چدني براي چاه كم‌عمق مي‌باشد. تمام پمپ‌هاي جتي استريم از نوع خودمكش بوده كه نياز به هواگيري ندارند.

قيمت پمپ جتي استريم
پمپ جتي را به عنوان يك پمپ آب خانگي خودمكش مي‌شناسند كه توانايي پمپاژ آب تا ارتفاع بيشتري را نسبت به ساير پمپ‌هاي خانگي دارد. استريم پمپ‌هاي جتي را در چند سري با توان‌ها و جنس‌هاي مختلف توليد مي‌كند. قيمت پمپ جتي استريم به پارامترهايي مثل نوع، توان و جنس آن بستگي دارد. در صورتي كه نياز به يك پمپ آب خانگي با هد بالا داريد يا نياز به پمپ خودمكشي براي انتقال آب چاه‌هاي كم عمق داريد پمپ جتي استريم كه از قيمت مناسبي برخوردار است، پيشنهاد مي‌شود. براي دريافت قيمت پمپ جتي استريم SJET تماس بگيريد.

https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/892/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%85-stream/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AC%D8%AA%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%85-stream

انواع پمپ جتي استريم
پمپ هاي جتي استريم در چندين سري با جنس‌هاي مختلف توليد مي‌شوند. همه پمپ‌هاي جتي استريم از نوع خودمكش هستند.

پمپ جتي استريم چدني سري SJET/B/L
پمپ جتي استريم استيل سري SJETS
پمپ جتي استريم چدني سري SJSW
پمپ جتي استريم چدني سري SDP
مشخصات فني و عملكردي پمپ جتي استريم SJET/B/L
توان مصرفي: 0.5 الي 2 اسب بخار
ماكزيمم هد: 65 متر
ماكزيمم دبي: 75 ليتر بر دقيقه
بيشينه دماي سيال كاري: 80 درجه سانتي‌گراد
ماكزيمم فشار مجاز سيال كاري: 10 بار
كلاس عايق‌بندي الكتروموتور: B/F
درجه حفاظت الكتروموتور: IP44/54

آيا پمپ جتي استريم براي انتقال مايعات غير از آب نيز مناسب است؟
پمپ‌هاي جتي استريم اساساً براي انتقال آب طراحي شده‌اند، اما برخي از آن‌ها مي‌توانند براي انتقال مايعات ديگر با ويسكوزيته پايين نيز مورد استفاده قرار گيرند. با اين حال، بايد از سازگاري متريال پمپ با مايع مورد نظر اطمينان حاصل كرد.

چگونه مي‌توان ظرفيت مناسب پمپ جتي استريم را انتخاب كرد؟
ظرفيت پمپ بايد براساس ميزان آبي كه قرار است انتقال يابد و فاصله انتقال انتخاب شود. مشاوره با متخصصان مي‌تواند در انتخاب ظرفيت مناسب كمك كند.

پايه الكتروموتور يكي از قطعات مهم موتورها هستند كه در سايزهاي مختلف ارائه مي شوند. پايه الكتروموتور توانايي كنترل نيروي وارده از موتور را دارد. گشتاور شديدي كه از سمت محفظه موتور وارد مي شود مي تواند موجب آسيب شديد پوسته موتور شود. پايه موتور در برخي موارد ممكن است دچار آسيب و خرابي شوند. اين آسيب ها شامل زنگ زدگي، تغيير شكل، استهلاك و خوردگي هستند. در اين موارد بايد پايه الكتروموتور تعويض شده و يك پايه متناسب با مدل الكتروموتور نصب شود. دو سمت الكتروموتور بايد به شكل مناسبي به سمت موتور و زمين نصب شوند. سايت كالاصنعتي يكي از فروشگاه هاي اينترنتي پر بازديد در ايران است كه انواع پايه الكتروموتور را ارائه مي دهد. الكتروموتورها به وسيله پايه به محل مورد نظر نصب ميشود. معمولا جنس پايه از جنس خود الكتروموتور است. براي آگاهي از قيمت پايه الكتروموتور با كارشناسان فروش در تماس باشيد.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/101/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%AC%D8%A7%D9%86%D8%A8%DB%8C-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%87-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

پايه الكتروموتور
اجزاي موتور الكتريكي
موتور الكتريكي تجهيزي است كه از طريق جريان الكتريسيته، انرژي مكانيكي ارائه مي دهد. موتور الكتريكي يا الكتروموتور داراي قطعات جانبي مختلفي است كه هر يك وظيفه خاصي دارد. به صورت كلي اين تجهيزات صنعتي داراي دو بخش متحرك و ثابت هستند. به بخش متحرك الكتروموتور رتور و به بخش ثابت استاتور گفته مي شود. با توجه به نياز كاربر نوع جريان ورودي به الكتروموتور مي تواند متفاوت باشد. الكتروموتور ها به دو دسته الكتروموتور تك فاز و الكتروموتور سه فاز تقسيم مي شوند كه نشان دهنده جريان برق تامين كننده آن ها است. البته در دسترس بودن برق نيز از ديگر عواملي است كه مي تواند نوع جريان موتور الكتريكي را تعيين كند. پايه دينام، شفت، آهن ربا، منابع برق (AC, DC)، آرميچر، زغال هادي و سوييچ تغيير دهنده جهت برق از جمله تجهيزات الكتروموتور است. از جمله عوامل مهمي كه در انتخاب اين تجهيزات و به خصوص پايه الكتروموتور تاثير گذار است عبارت اند از:

مقدار توان
جريان ورودي
سرعت چرخش
ميزان گشتاور خروجي
پايه الكتروموتور متناسب با شرايط و نياز كاربر مي تواند از جنس هاي مختلفي از جمله فولاد و آلومينيوم باشد. يكي از مهمترين پارامترهايي كه مي تواند تاثير مستقيمي بر روي جنس پايه الكتروموتور بگذارد، سرعت چرخش شفت است. موتورهاي صنعتي معمولا داراي بازه سرعت چرخشي بسيار بالايي هستند كه نياز به پايه الكتروموتور قدرتمند دارند تا در برابر ضربات ناگهاني مقاومت كند. براي موتورهايي كه سرعت چرخشي بالايي دارند و در كنار اين موضوع امكان تغيير جهت چرخش موتور در آن ها وجود دارد، از پايه هايي استفاده مي شود كه سطح مقطع گسترده اي دارد.

اين نوع پايه الكتروموتور مي تواند تعادل مناسبي را در موتور ايجاد كند و موجب تغيير ناگهاني محفظه نمي شوند. از ديگر مواردي كه تاثير مستقيمي بر روي پايه الكتروموتور دارد، توان موتور است. توان موتور رابطه مستقيمي با سرعت و گشتاور موتور دارد. هر چه توان موتور بيشتر باشد بايد از پايه الكتروموتور قدرتمند تر استفاده شود. سايز و جايگاه پايه الكتروموتور بايد به شكل مناسبي انتخاب شود تا تمامي نيرويي كه از سمت موتور به سمت زمين وارد مي شود، توسط پايه هاي الكتروموتور دمپ شود. پايه الكتروموتور معمولا در دو سمت راست و چپ الكتروموتورها نصب مي شود. اين دو پايه موجب تعادل بهتر، كاهش ضربه به محفظه و افزايش ميزان انتقال نيرو به زمين مي شوند. در برخي موارد مي توان پايه ها را به سطح زمين متصل كرد. از پيچ و پرچ براي اتصال پايه الكتروموتور به پوسته استفاده مي شود.

پايه موتور الكتريكي

پايه الكتروموتور به صورت مداوم تحت تنش ها و نيروهاي مختلف است. اين تنش ها و فشار هاي وارده از سمت موتور مي تواند باعث خمش و شكستگي پايه موتور شود. براي جلوگيري از بروز اين مشكلات مي توان از دو نوع پايه الكتروموتور استفاده كرد. پايه الكتروموتور مي تواند ساده يا فلنج دار باشد. متناسب با تطابق نياز هر مدل موتور مي توان از يكي از انواع پايه الكتروموتور استفاده كرد. خرابي پايه الكتروموتور مي تواند گاهي باعث بروز مشكلات زيادي شود كه براي جايگزيني آن مي توان از مدل هاي مشابه موتورهاي دسته دوم استفاده كرد. در حالت دوم مي توان نقشه دقيق موتور را ارائه داده و از روش ريخته گري و قالب گيري براي ساخت پايه الكتروموتور استفاده كرد. روش دوم معمولا هزينه و زمان بيشتري مي گيرد اما به مراتب دقيق تر و قابل اعتماد تر است. بهتر است نسبت به جايگزيني پايه الكتروموتور از طريق نمايندگي معتبر برند موتور الكتريكي اقدام كنيد. قبل از نصب موتور الكتريكي در يك موقعيت مكاني، بهتر است نسبت به شرايط موقعيتي مناسب براي الكتروموتور با يك متخصص مشورت كنيد.

پايه الكتروموتور
نكات مهم در انتخاب پايه الكتروموتور
در انتخاب پايه الكتروموتور بهتر است چند مشخصه را در نظر داشته باشيد. اولين و مهمترين مشخصه موقعيت مكاني نصب موتور الكتريكي است كه بايد توسط يك متخصص تعيين شود. عوامل متعدد زيادي وجود دارد كه تاثير مستقيمي بر عملكرد موتور دارند مانند خنك كاري مناسب، استحكام زمين و ايمني كه بايد در نظر گرفته شوند. براي خنك كاري بهتر است فضاي اطراف موتور الكتريكي كاملا باز باشد. استحكام زمين بستگي به نوع پايه موتور الكتريكي و نوع اتصالات مورد استفاده در آن ها است. همچنين براي ايمني بهتر است موتور در موقعيت هايي كه احتمال بروز آتش سوزي وجود دارد نصب نشود. استاندارد هاي ايمني براي الكتروموتورها به شكل جداگانه اي ارائه شده است. پايه الكتروموتور مي تواند تحت خرابي هاي مختلفي از جمله خستگي و شكست قرار بگيرد. براي تعيين ميزان مقاومت پايه در برابر اين آسيب ها، پايه ها بايد در آزمايشگاه هاي تخصصي مورد بررسي قرار بگيرند.

آزمايشگاه ها مي توانند ميزان تحمل يك سازه را در برابر بارهاي مختلف تعيين كنند. اين مقادير مي توانند كمك زيادي به سازنده كند تا پايه مناسب را براي الكتروموتور متناظر انتخاب كنند. پايه الكتروموتور در برخي موارد ممكن است داراي تعليق و فنر نيز باشد. اين تعليق مي تواند به شكل بسيار بهتر بار وارد شده از طرف موتور را دمپ كند. استفاده از تعليق معمولا در موتورهاي بزرگ صنعتي استفاده مي شود. در موتورهاي معمولي معمولا استفاده از پايه هاي ساده كافي است. پايه الكتروموتورها در برندهاي مختلف معمولا داراي عمر طولاني مي باشد و در صورت خرابي بايد در ابتدا به نمايندگي برند سازنده موتور مراجعه كنيد. معمولا شركت هاي سازنده مي توانند مشاوره هاي دقيق تري نسبت به جايگزيني پايه موتور ارائه دهند. سايت كالاصنعتي در زمينه انتخاب يا تعويض پايه الكتروموتور مشاوره تخصصي ارائه مي دهد كه مي تواند كمك شاياني به انتخاب پايه مناسب كند.

رولبرينگ مخروطي FAG
گروه و شركت شفلر يك شركت آلماني است. اين شركت محصولات خود را در دو برند FAG و INA در بازار عرضه مي‌كند. محصولات FAG از با كيفيت‌ترين بلبرينگ‌ و رولبرينگ هاي دنيا است كه همواره جزو برندهاي محبوب دنيا بوده است.

لوگو FAG

رولبرينگ هاي مخروطي از گروه رولبرينگ هاي شعاعي هستند. برخلاف توپ، غلتك داراي سطح تماس بزرگتر عمود بر محور غلتك است. در نتيجه، مي‌تواند نيروهاي بالاتري را منتقل كند، استحكام بيشتري دارد و قطر عناصر غلتشي كمتري را تحت بار يكسان مي‌دهد. رولبرينگ هاي تك رديفي و چند رديفه شامل يك رينگ خارجي بدون لبه، يك رينگ داخلي با دو لبه با ارتفاع‌هاي مختلف و يك قفس است. براي اطلاع از قيمت و خريد بلبرينگ و همچنين سفارش محصول با كارشناسان ما در ارتباط باشيد.

برخي از ويژگي‌هاي رولبرينگ هاي مخروطي FAG
بارهاي شعاعي بالا را تحمل مي‌كنند.
بارهاي محوري بالا در يك طرف تحمل مي‌كنند.
بارهاي تركيبي را پشتيباني مي‌كنند. (نيروهاي شعاعي و محوري كه به طور همزمان عمل مي‌كنند)
استحكام محوري بالايي دارند.
دقت بالايي دارند.
در مواردي بيشتر استفاده مي‌شود كه ظرفيت تحمل بار بلبرينگ‌هاي تماس زاويه‌اي ديگر كافي نيست و سرعت بالاتر بلبرينگ‌هاي تماس زاويه‌اي مورد نياز نيست.
توليد گرماي كمتر در رولبرينگ
سرعت‌هاي محدود كننده بالاتر
مصرف روانكار كمتر و در نتيجه فواصل نگهداري طولاني‌تري در صورت انجام روانكاري مجدد

طراحي رولبرينگ
رولبرينگ هاي مخروطي FAG در طيف گسترده‌اي از طرح‌هاي تك رديفي و چند رديفي موجود هستند. X-life استاندارد عملكرد جديد براي رولبرينگ مخروطي FAG است و مخفف عبارت eXtended life است. طرح‌هاي كليدي بر اساس رولبرينگ هاي مخروطي تك رديفي عبارت‌اند از:

رولبرينگ مخروطي تك رديفي
رولبرينگ مخروطي همسان (نصب جفتي)
رولبرينگ مخروطي يكپارچه
رولبرينگ مخروطي تك رديفه
رولبرينگ هاي مخروطي، رولبرينگ هاي تك رديفي با طراحي باز هستند كه به دلايل فني، هميشه با يك رولبرينگ مخروطي دوم در آرايش تصوير آينه‌اي تنظيم مي‌شوند. اين رولبرينگ ها به گونه‌اي طراحي شده‌اند كه به طور قابل اعتمادي نيازهاي گسترده را در رابطه با نيازهاي معمولي پوشش دهند. به عنوان مثال، به منظور بهبود شكل‌ گيري مسير روان كننده و ويژگي‌هاي در حال اجرا، سطوح لغزنده روي دنده هدايتي رينگ داخلي، و همچنين سطوح انتهايي و مشخصات تماس غلتك‌ها بهينه شده‌اند. علاوه بر اين، دقت توليد بالا اجازه مي‌دهد تا رولبرينگ ها در برابر يكديگر با امنيت عملكردي بالا تنظيم شوند. اين به نوبه خود منجر به بهبود ويژگي‌هاي عملياتي و در نتيجه قابليت اطمينان عملياتي بالاتر مي‌شود. در رولبرينگ هاي مخروطي رينگ داخلي با مجموعه غلتك و قفس را مي‌توان به طور جداگانه از رينگ خارجي نصب كرد. اين باعث نصب ساده رولبرينگ ها مي‌شود.

رولبرينگ مخروطي تك رديفه FAG

رولبرينگ هاي مخروطي همسان (نصب جفتي)
اگر ظرفيت تحمل بار يك رولبرينگ كافي نباشد يا قرار است شفت در هر دو جهت با فاصله محوري مشخص هدايت شود، مانند بلبرينگ هاي تماس زاويه اي مجموعه‌هاي رولبرينگ متناسب و آماده در دسترس هستند. رولبرينگ مخروطي FAG منطبق اساساً در سه آرايش شامل ترتيب X ،O و پشت سر هم موجود هستند.

آرايش X (رو در رو)
براي مجموعه‌هاي رولبرينگ هاي در آرايش X، خطوط تماس نسبت به محور رولبرينگ همگرا مي‌شوند. نيروهاي محوري از هر دو جهت وارد مي‌شوند، اما هميشه فقط توسط يك رولبرينگ پشتيباني مي‌شوند. چيدمان X طراحي ساده‌اي دارد و بيشترين استفاده از رولبرينگ هاي مخروطي منطبق بر جفت است.

رولبرينگ مخروطي رو در رو FAG

آرايش O (پشت به پشت)
براي مجموعه‌هاي رولبرينگ در آرايش O، خطوط تماس نسبت به محور رولبرينگ واگرا مي‌شوند. نيروهاي محوري از هر دو جهت وارد مي‌شوند، اما هميشه فقط توسط يك رولبرينگ پشتيباني مي‌شوند. پايه نگهدارنده در آرايش O در بزرگ‌ترين حالت خود قرار دارد. چيدمان رولبرينگ در آرايش O نسبتاً سفت و سخت است و همچنين مي‌تواند بارهاي ناشي از گشتاورهاي كج را تحمل كند.

رولبرينگ مخروطي پشت به پشت FAG

چيدمان پشت سر هم
براي مجموعه‌هاي رولبرينگ در يك آرايش پشت سر هم، خطوط تماس به موازات يكديگر قرار مي‌گيرند. بر خلاف آرايش X و O، آرايش پشت سر هم تنها مي‌تواند نيروي محوري را در يك جهت پشتيباني كند. اين جفت رولبرينگ معمولاً در برابر رولبرينگ مخروطي ديگري تنظيم مي‌شود كه نيروهاي محوري را در جهت مخالف پشتيباني مي‌كند.

رولبرينگ مخروطي پشت به پشت FAG

مزاياي مجموعه‌هاي بلبرينگ همسان (نصب جفتي)
جفت‌هاي رولبرينگ منطبق در آرايش O يا X راه‌حلي مقرون‌به‌صرفه براي مشكلات مختلف چيدمان رولبرينگ ارائه مي‌دهند، به‌ عنوان مثال:

توانايي آنها در تحمل بارهاي شعاعي بالا و همچنين بارهاي محوري در هر دو جهت
نصب ساده رولبرينگ ها، زيرا ديگر نيازي به قرار دادن رينگ‌هاي مناسب نيست و بنابراين از عيوب نصب جلوگيري مي‌شود.
هدايت محوري دقيق شفت؛ فاصله محوري جفت رولبرينگ قبلاً در توليد رولبرينگ تعريف شده است.
روانكاري ساده
رولبرينگ مخروطي يكپارچه (JK0S) - به صورت جفت نصب شده‌اند. رولبرينگ هاي مخروطي يكپارچه واحدهاي رولبرينگ آماده‌اي هستند كه از يك طرف روانكاري شده، آب بندي شده و عمدتاً به صورت جفت در آرايش O نصب مي‌شوند. بلبرينگ‌ها قابل جدا شدن نيستند.

رولبرينگ مخروطي يكپارچه FAG

كيفيت ممتاز X-life
رولبرينگ هاي مخروطي تك رديفي در سري‌ها و ابعاد متعدد به عنوان رولبرينگ هاي X-life موجود هستند. اين رولبرينگ ها عملكرد بسيار بالاتري نسبت به رولبرينگ هاي مخروطي مشابه بدون ويژگي‌هاي X-life از خود نشان مي‌دهند.

حوزه‌هاي كاربردي
رولربرينگ‌هاي مخروطي X-life به دليل ويژگي‌هاي فني خاص خود براي چيدمان رولبرينگ در موارد زير بسيار مناسب هستند:

هيدروليك متحرك (موتورهاي پيستوني محوري و مداري)
تراكتور (رولبرينگ چرخ و گيربكس صنعتي)
آسياب‌هاي عمودي (رول‌هاي آسياب)
آسياب نورد سرد و گرم (رول كار در غرفه‌هاي رول)
كاربردهاي استخراج نفت و گاز
توربين‌هاي بادي دريايي و خشكي (گيربكس)
ماشين آلات ساختماني (غلتك‌هاي جاده، ياتاقان‌هاي سر مته)
X-life نشان دهنده چگالي عملكرد بالاي محصول و در نتيجه يك مزيت ويژه براي مشتري است.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2625/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D8%AE%D8%B1%D9%88%D8%B7%DB%8C/%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D9%85%D8%AE%D8%B1%D9%88%D8%B7%DB%8C-fag
ظرفيت حمل بار
رولبرينگ هاي طراحي اوليه
رولبرينگ هاي مخروطي تك رديفي مي‌توانند بارهاي محوري را در يك جهت و بارهاي شعاعي بالا را تحمل كنند. با اين حال، آن‌ها بايد هميشه به صورت محوري در برابر رولبرينگ دوم نصب شده در آرايش تصوير آينه‌اي تنظيم شوند. سپس اين تركيب رولبرينگ در آرايش O يا X قرار مي‌گيرد. ظرفيت تحمل بار محوري رولبرينگ ها به زاويه تماس اسمي بستگي دارد. هر چه اين زاويه بيشتر باشد، بار محوري كه مي‌تواند تحت آن قرار گيرد، بيشتر مي‌شود. زاويه تماس اسمي در اكثر سري‌هاي رولبرينگ بين 10 تا 20 درجه است. در سري‌هاي ويژه، تقريباً 28 درجه تا 30 درجه است. رولبرينگ هاي سري 313، 323.-B، T5ED و T7FC به دليل زاويه تماس بسيار زياد، ظرفيت حمل بار محوري بسيار بالايي دارند.

رولبرينگ هاي همسان (نصب جفتي)
رولبرينگ مخروطي همسان از نيروهاي شعاعي بالاتري نسبت به رولبرينگ هاي مخروطي تك رديفي پشتيباني مي‌كنند. در آرايش‌هاي X و O، نيروهاي محوري و بارهاي لحظه‌اي در هر دو جهت پشتيباني مي‌شوند. آرايش پشت سر هم فقط مي‌تواند نيروهاي محوري را در يك جهت پشتيباني كند.

رولبرينگ مخروطي يكپارچه - نصب شده به صورت جفت
رولبرينگ مخروطي يكپارچه تك رديفي كه به صورت جفت در آرايش O نصب شده‌اند بارهاي محوري بالا را در هر دو جهت و بارهاي شعاعي بالا را تحمل مي‌كنند.

جبران ناهماهنگي‌هاي زاويه‌اي
تماس اصلاح‌ شده بين عناصر غلتان مخروطي و مسيرهاي غلتش توزيع تنش بهينه را در نقاط تماس تضمين مي‌كند و از افزايش تنش در لبه‌ها جلوگيري مي‌كند. در نتيجه، رولبرينگ ها مي‌توانند ناهماهنگي‌هاي زاويه‌اي خاصي را تحمل كنند و بارهاي لحظه‌اي را بهتر پشتيباني كنند.

رينگ سايشي چيست؟
از رينگ سايشي در نواحي كه امكان تماس مستقيم پروانه و پوسته با هم وجود دارد استفاده مي شود. در صورت فرسايش سطوح تماس با تعويض رينگ ها مي توان اين ايراد را حل كرد و نياز به تعويض پروانه و پوسته نخواهد بود. مهم ترين كاربرد رينگ هاي سايشي پروانه و پوسته پمپ جلوگيري از فرسايش مستقيم اين دو قطعه است. لقي ما بين پروانه و پوسته در پشت پروانه باعث جريان يافتن سيال از دهانه ديس شارژ به پشت پروانه مي شود. براي آگاهي از آخرين قيمت پمپ با كارشناسان كالا صنعتي در تماس باشيد.

لقي ما بين پروانه و پوسته

محصولات پيشنهادي: قيمت پمپ پيستوني
كاربرد رينگ سايشي
با استفاده از رينگ هاي سايشي در پشت پروانه مي توان ميزان نشتي را كاهش داد. ولي هنوز مقداري نشتي وجود دارد. از آنجا كه سيال موجود در پشت پروانه راهي براي داخل شدن به پروانه ندارد فشارش به تدريج زياد مي شود و به فشاري معادل فشار ديس شارژ مي رسد.

جريان يافتن سيال از دهانه ديس شارژ

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D9%85%D9%BE/171/%D8%B1%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%81%DB%8C%D9%88%DA%98

با تجمع سيال در پشت پروانه فشار وارد در پشت پروانه كه اندازه فشار ديس شارژ است. از فشار وارد بر جلو پروانه كه معادل فشار ساكشن است بيشتر مي شود. بنابراين نيروي محوري به طرف دهانه ساكشن ايجاد خواهد شد.

فشار سيال در پشت پروانه

بيشتر بخوانيد:راه اندازي پمپ سانتريفيوژ
ريسركوليشن چيست؟
رينگ هاي سايشي استفاده شده در جلو پروانه امكان بازگشت سيال را از دهانه ديس شارژ را به دهانه ساكشن به حداقل مي رساند. به پديده برگشت سيال از دهانه ديس شارژ به دهانه ساكشن ريسركوليشن گويند.

برگشت سيال

چون فشار ديس شارژ از فشار ساكشن بيشتر است سيال تمايل دارد كه از فاصله ما بين پروانه و پوسته عبور نموده به دهانه ساكشن وارد شود. لقي مابين پروانه و پوسته در پشت پروانه باعث جريان يافتن سيال از ديس شارژ به پشت پروانه مي شود با تجمع سيال در پشت پروانه فشار وارد به پشت پروانه (فشار ديس شارژ) از فشار وارد به جلوي پروانه (فشار ساكشن) بيشتر شده و بنابراين نيروي محوري بر آن وارد خواهد شد، هرچه اين گپ كمتر باشد ميزان تجمع سيال كمتر خواهد بود. براي اين منظور در پاره اي از موارد در پشت پروانه از رينگ هاي سايشي استفاده مي شود بنابراين دليل ديگر استفاده از رينگ هاي سايشي حداقل رساندن گپ بين پشت پروانه و پوسته مي باشد.

لقي بين پروانه و پوسته در پشت پروانه

محصولات پيشنهادي: خريد اينترنتي پمپ ايراني
انواع رينگ هاي سايشي
رينگ هاي سايشي از نظر شكل ظاهري سه دسته تقسيم مي شوند :

رينگ هاي سايشي ساده: اين رينگ ها براي پمپ هايي با فشار كاريي پايين استفاده مي شوند.
رينگ هاي سايشي L شكل :اين رينگ ها براي پمپ هايي بافشار كاري متوسط استفاده مي شوند.
رينگ هاي سايشي پله اي : اين رينگ ها براي پمپ هايي با فشار كاري بالا استفاده مي شوند.